Обслуживаем ксеноновую оптику: меняем лампы и неисправные блоки розжига. Уточняем причину отказа и способ доступа, чтобы не заменять исправные компоненты.
Ксеноновая лампа: замена
≈ 350 ₽
Блок розжига: доступ из моторного отсека
≈ 350 ₽
Блок розжига: доступ через подкрылок
≈ 500 ₽
Замена штатного блока
≈ 1 000 ₽
Замена блока на альтернативный
≈ 1 500 ₽
Замена выгоревшего игнитора
≈ 1 500 ₽
Замена ксеноновой лампы стоит около 350 ₽, замена блока розжига с доступом из моторного отсека — тоже около 350 ₽. Это цены за каждую операцию отдельно. Если блок стоит за подкрылком, работа обойдётся примерно в 500 ₽.
Замена штатного блока — 1 000 ₽, замена на альтернативный блок и замена игнитора — 1 500 ₽. Комплектующие, необходимость снятия фары и состав работ согласуем до начала.
Уточняем симптомы и определяем, что требует замены: лампа, блок или игнитор. Исправные компоненты не включаем в заказ только из-за отказа соседней детали.
Проверяем исполнение компонента и путь к нему через моторный отсек либо подкрылок. Дополнительное снятие фары согласуем до начала.
Меняем выбранную лампу или узел розжига в существующей системе. Это обслуживание оборудования, а не установка ксенона с нуля.
Проверяем включение и работу света после замены. Контроль относится к установленному компоненту и согласованной операции.
Оставьте заявку, и мастер подберет решение именно под ваш автомобиль.
Нет. Это разные детали ксеноновой системы, и менять их вместе нужно не всегда. Что именно вышло из строя, определяем при проверке.
Нет, 350 ₽ — цена одной простой операции. Общую стоимость считаем по неисправности.
Высоковольтная часть системы розжига. Её замена стоит около 1 500 ₽.
Нет, здесь речь об обслуживании имеющегося оборудования. Установка ксенона — самостоятельная услуга.
Нет, совместимость с лампой и автомобилем нужно проверить до покупки и установки.
